AC W03

STAGACW03 предназначена для установки LPGи CNGво всех видах двигателей транспортных средств, в том числе с турбокомпрессорным наддувом. Устройство обеспечивает отличные рабочие параметры и унификацию использования с остальной продукцией фирмы AC.

STAGACW03 –одна секция форсунки, которую можно устанавливать в большом количестве произвольных конфигураций и установок.

Современная конструкция

Конструкция форсунок спроектирована таким образом, чтобы обеспечить точное время впрыска в любых условиях. Это достигается с помощью специально подобранных материалов, более легкой и простой конструкции, обеспечивающей отличную стабильность в изменчивых условиях внешней среды, в частности температуры и давления.

Инновационная система отвода тепла

Корпус катушки форсунки сконструированы в виде радиатора. Эта инновационная система, не использовавшаяся ранее на рынке, обеспечивает превосходный отвод тепла, что гарантирует отличную работу оборудования.

Идеальная система соединения компонентов

Примененная система соединения элементов позволяет использовать большое число конфигураций и позиций монтажа. Уникальная конструкция позволяет с произвольной стороны устанавливать интегрированный датчик температуры, вакуумметрического давления и давления газа PS-04, характеризующийся низкой инерцией реакции на изменение температуры газа, который также можно поворачивать на 360˚, в том числе после его установки в форсунке.

Возможные конфигурации:

1.      Установка датчика PS-04 на разделительной рейке форсунки STAG AC W03.

2.      Установка датчика PS-04 на входном патрубке форсунки STAG AC W03, а также между форсунками STAG AC W03 на канале подачи топлива.

 

Точность измерения

STAG AC W03, благодаря превосходному времени открывания и закрывания, очень быстро реагируют даже на минимальные и мгновенные изменения управляющего сигнала. Идеальную точность обеспечивает также близкое расположение датчика давления, что повышает точность измерения.

Параметры

  1. Идеальные параметры впрыска (время открывания ~2,0 мс, время закрывания ~1,0 мс).
  2. Повышенная прочность 100 тыс. км движения в городском цикле или 200 тыс. км вне города.
  3. Стабильность рабочих параметров во всем диапазоне температур и давления.
  4. Быстрая реакция на изменение нагрузки двигателя.
  5. Точное дозирование газа.

Конструкция

  1. Инновационная система отвода тепла благодаря применению корпуса катушки в виде радиатора.
  2. Современная, доработанная и проверенная многочисленными испытаниями конструкция гарантирует превосходные параметры.
  3. Питание с любой стороны - благодаря использованию заглушки и питательного штуцера.

Применение

  1. во всех автомобилях, с двигателями любой мощности, в том числе с турбокомпрессорным наддувом.
  2. Обслуживание всех доступных на рынке автомобильных двигателей.

Монтаж

  1. Возможность установки непосредственно на впускном коллекторе.
  2. Возможность установки датчика PS-04 с любой стороны, с дополнительной возможностью его поворота на 360˚, в том числе после установки в оборудовании.
  3. Легкий монтаж благодаря небольшим размерам и весу.

Техническая спецификация

Расход газа секцией при давлении 1,2 бар [л/мин] 125
Макс. Производительность секции при давлении 1,2 бар [кВт/л.с.] 33 / 45
Рабочая температура [˚C] -20 do +120
Максимальное рабочее давление [кПа] 400
Время открытия / закрытия [мс] 2,0/ 1,0
Сопротивление катушки 1,9Ω
Рекомендованный размер сопло Ø 1,5; Ø 1,8; Ø 2,0; Ø 2,2; Ø 2,4; Ø 2,6
(с возможностью самостоятельного рассверливания макс.
до Ø 2,8)
Впуск газа - штуцер [мм] Ø 6
Выпуск газа - штуцер [мм] Ø 6
Габаритные размеры [мм] 48 x 60 x 28,5
Прочность [км]  
- в городском цикле 100 000
- вне города 200 000
Вес [г] 88

Размеры

Нормыиомологация:

STAG AC W03 имеютомологациюE8-67R-01-7294 и E8-11OR-00-7297  удовлетворяют требованиям Регламента EKGONZ.

Аксессуары

ВАРИАНТ 1

3-секционный разделитель
4-секционный разделитель
Присоединительные штуцеры форсунки
Защита штуцера
Жиклеры для впускного коллектора
Сопла форсунки
Хомут червячный 7-11
Хомут червячный 12-22
Штуцер и заглушка разделителя
Защита разделителя

 

ВАРИАНТ 2

Колено PS
Соединительный тройник
Последние колено
Защита штуцера
Жиклеры для впускного коллектора
Сопла форсунки
Хомут червячный 7-11
Хомут червячный 12-22

Ремонтный комплект

5x1,5 mm 1 шт.
7x1,6 mm 1 шт.
9,5x1,8 mm 1 шт.
  1 шт.
  1 шт.
  1 шт.

Mобильные приложения

блоки управления LPG/CNG Q-генерация

блоки управленияn непосредственный впрыск LPG/CNG

блоки управления LPG/CNG - Diesel

блоки управления LPG/CNG - линия бюджетная

блоки управления LPG/CNG - линия Classic

Инъекции рельсы LPG / CNG

Pедукторы LPG

Редукторы CNG

Эмуляторы бензиновых форсунок, непосредственный впрыск

Эмуляторы бензиновых форсунок, посредственный впрыск

Эмулятор уровня топлива

Эмулятор Давления Топлива

Переключатели

Переключатели B/G

Топливные измерительные приборы

вариаторы LPG/CNG

датчики давления LPG/CNG

Pегистраторы LPG/CNG

Chiptuning

Oборудование для мастерских

фильтры

Мультиклапан LPG