FLE-JC2

Назначение
Для применения в автомобилях (в основном, японского производства), в которых сопротивление поплавка лежит в пределах 20 Ом - 780 Ом. ЭБУ рассчитывает количество использованного топлива на основании времени впрыска топлива и количества преодоленных километров.

Принцип действия
При каждом пуске транспортного средства показания количества топлива  в баке обновляются (уровень топлива определяется на основании положения поплавка, – если автомобиль наклонен, то результат будет искажен). Эмуляция осуществляется в течение первых двух минут после выключения транспортного средства, поэтому противопоказано выполнять повторный пуск транспортного средства во время работы эмулятора. В случае пуска транспортного средства до завершения работы эмулятора количество топлива может искажаться.

Перечень автомобилей, в которых проводилось тестирование эмулятора.

Марка Модель Год выпуска Объем двигателя Мощность
Honda CR-V III 2007 - 2012 2.0L 150 KM
Honda CR-V III 2007 - 2012 2.4L 166 KM
Honda CR-V III 2009 - 2012 2.4L 170 KM
Honda CR-V IV 2012 - 2.0L i-VTEC 155 KM
Honda Accord VIII 2008 - 2015 2.0L 156 KM
Honda Accord VIII 2008 - 2015 2.4L 201 KM
Honda Civic 2012 - 2017 1.8L i-VTEC 141 KM

Технические данные:

Напряжение питания: 12V ±25%
Рабочая температура: -40°C ÷ +70°C
Класс защиты: IP66

 

Mобильные приложения

блоки управления LPG/CNG Q-генерация

блоки управленияn непосредственный впрыск LPG/CNG

блоки управления LPG/CNG - Diesel

блоки управления LPG/CNG - линия бюджетная

блоки управления LPG/CNG - линия Classic

Инъекции рельсы LPG / CNG

Pедукторы LPG

Редукторы CNG

Эмуляторы бензиновых форсунок, непосредственный впрыск

Эмуляторы бензиновых форсунок, посредственный впрыск

Эмулятор уровня топлива

Эмулятор Давления Топлива

Переключатели

Переключатели B/G

Топливные измерительные приборы

вариаторы LPG/CNG

датчики давления LPG/CNG

Pегистраторы LPG/CNG

Chiptuning

Oборудование для мастерских

фильтры

Мультиклапан LPG