«AC S.A.» – это инновационная, современная и целенаправленная компания. Однако, наша агрессивная рыночная политика и значительные затраты, ежегодно предназначаемые на инвестиции в технику и оборудование, не освобождают нас от заботы об окружающей среде. Мы ответственная компания, и знаем, что масштабы нашего производства оказывают значительное влияние на окружающую среду, в которой все мы живем. Мы прилагаем всяческие усилия, чтобы производимые нами устройства были максимально дружественными к окружающей среде. Поэтому все электротехнические и электрические изделия для автомобильной промышленности, выпускаемые на производственных линиях «AC S.A.», подвергаются соответствующим тестам в специально созданной Лаборатории испытаний, связанных с окружающей средой, где не только исследуется влияние продуктов на естественную среду – но и наоборот – влияние окружающих условий на работу и срок службы оборудования.
Климатические камеры
Одними из помещений, предназначенных для испытаний, связанных с окружающей средой, являются климатические камеры. Это два специально созданных помещения, в которых можно наблюдать, что происходит с устройством в условиях различных температур при разной степени влажности. Испытания в климатической камере обеспечивают возможность наблюдения за продуктами «AC SA» в различных климатических условиях, а прежде всего, обнаружения возможных проектных и производственных ошибок. Диапазон регулировки температуры колеблется в пределах от -40 до +180 градусов по Цельсию. А регулировка влажности в климатических камерах строго зависит от температуры и колеблется от 10% до 98% в диапазоне температур от +5 до 95 градусов. Длительность теста может составлять от нескольких дней до 2 месяцев.
Камера температурного шока
Двигатель, его узлы и системы – в том числе ГБО – работают в различных условиях и подвергаются внезапным изменениям окружающих условий. Поэтому в лаборатории проводятся испытания с использованием камеры температурного шока. Шоковый тест реализуется при помощи лифта с автоматическим управлением, который перемещается между камерами с двумя крайними температурами: высокой и низкой. Возможный диапазон регулировки температуры тепловой камеры составляет от +60 до +220 градусов по Цельсию, а холодной – от -80 до +60 градусов. А большинство материалов, используемых для конструкции механических компонентов, корпусов блоков управления, самих блоков управления, а также жгутов – тестируется в соответствии со стандартами, т.е. при температуре в пределах от -40 до +140 градусов. Программное обеспечение камеры обеспечивает широкий выбор количества циклов и скорости изменения температуры.
Дождевальная камера
Поскольку продукция STAG и другие изделия, сходящие с производственных линий «AC S.A.», используются в оборудовании во всем мире, компания прилагает все усилия, чтобы обеспечить надежность оборудования в любых климатических условиях. Поэтому, кроме испытаний под максимальными нагрузками в диапазоне температур, мы проводим также тесты в дождевальной камере. Все продукты «AC S.A.» обязательно проходят испытание степени защиты под названием IPxx, которое определяет степень их герметичности. Современная лаборатория гарантирует высокое качество считывания данных и точность измерений. При помощи специальных дождевальных сопел, стратегически расположенных в камере, проверяется водонепроницаемость продукта в различных осадочных условиях: от легкой измороси до интенсивного ливня и ветряной дождевой бури. Согласно стандарту, тест на герметичность длится 15 мин. Если по истечении этого времени вода не попадает внутрь блока управления, считается, что корпус обладает степенью защиты IPx4 – в соответствии с регламентом R67 и R110.
Коррозионная камера
Не менее существенным элементом испытания качества продуктов STAG является коррозионный тест – ведь его результат определяет реальный срок службы узлов и всей установки. Поэтому Лаборатория исследований, связанных с окружающей средой, оборудована коррозионной камерой, в которой производится оценка металлических материалов и защитных покрытий, подвергаемых воздействию данного фактора. Цель этой оценки заключается в определении времени, необходимого для зарождения коррозии в таких условиях. Как происходит этот процесс? В камере распространяется пятипроцентный раствор соли. Равномерность достигается благодаря тому, что сжатый воздух, используемый для создания солевого тумана, подогревается и насыщается влагой в увлажнителе под давлением. Процесс реакций, вызывающих коррозию, длится 170 часов – завершение испытаний наступает через 7 дней, что соответствует 3-летнему коррозионному процессу, который происходит в автомобильном транспортном средстве.
Вибрационная система
Влияние окружающих условий на работу оборудования и систем исследуется в полном диапазоне их воздействия в реальной окружающей среде. Анализ, в частности, включает устойчивость к вибрации, возникающей в процессе нормальной работы двигателя. Так работает стенд, оснащенный вибрационной системой. Часто даже незаметная и неощутимая вибрация оказывает огромное влияние на срок службы и надежность изделий, предлагаемых компанией «AC SA», а также на удобство и безопасность их эксплуатации. Вибрационная система с подвижной климатической камерой воспроизводит колебания и перегрузки, возникающие в автомобиле. Контрольное устройство оснащено скользящим столом, который расширяет возможности проведения испытаний – кроме теста по вертикальной оси, можно выполнить тест по двум горизонтальным осям. Так же, как и все в нашей лаборатории, стенд для вибрационных испытаний выходит за узкие рамки стандартов, обязательных для серийного производства. У нас есть ряд авторских программ испытаний, а для нужд аутсорсинга, возможна разработка новых. В транспортном средстве устанавливаются датчики ускорения, регистрирующие колебания, возникающие в автомобиле в процессе различных циклов движения. Затем колебания переносятся в вибрационную систему и воспроизводятся в условиях воздействия окружающей среды – со сменной температурой и влажностью.