STAG AC W01

El conducto de inyección AC está destinado a instalaciones de autogás con inyección secuencial en vehículos con motor de combustión interna. Garantiza una dosificación precisa del gas vaporizado al canal de entrada individualmente para cada cilindro del motor.
Todos los conductos AC disponibles tienen una alta durabilidad confirmada mediante pruebas de larga distancia en diferentes marcas de coches en diferentes condiciones de tráfico y tiempo.

Gracias a la aplicación de materiales avanzados, los conductos de inyección AC son más duraderos y más rápidos que las soluciones tradicionales.

 

Sus ventajas son:

  • Funcionamiento estable.
  • Durabilidad alargada en comparación con soluciones disponibles en el mercado.
  • Fricción interna disminuida mediante la aplicación de una moderna capa deslizante.
  • Resistencia a la contaminación.
  • Sin mantenimiento (no requiere regulación), confirmada con pruebas de larga distancia.
  • Arranque en frío sin problemas gracias a la aplicación de materiales de sellado de alta calidad, resistentes a las bajas temperaturas.
  • Garantía de 24 meses sin límite de kilómetros.

 

Adicionalmente los conductos de inyección AC tienen bobinas de 2Ω de resistencia, gracias a lo cual no provocan una sobrecarga en los sistemas de control. Las bobinas están equipadas con tomas de conexión con grado de protección IP67.
El elemento principal del conducto es la carcasa hecha de aluminio anodizado. Los racores de conexión están fabricados de latón y los aislamientos de mezclas de goma adecuadas a los demás componentes. Todos los materiales utilizados cumplen los rigurosos requisitos de los Reglamentos nº 67 y 110.

 

Conducto de inyección AC W01 BFC – funciona con motores de mayor potencia con un consumo alto de GPL.
 

Datos técnicos

 

Caudalde gas por las sección con la presión 1,2 bares [l/min.] 150
Rendimiento máximo de la sección con la presión de 1,2 bares [kW/CV] 39 / 53
Temperatura de trabajo [˚C] -20 do +120
Presión máxima de trabajo [kPa] 450
Tiempo de apertura / tiempo de cierre [ms] 2,4/ 1,7
Resistencia efectiva de la bobina
Tamaño sugerido de las toberas Ø 1,5; Ø 1,8; Ø 2,0; Ø 2,2; Ø 2,4; Ø 2,6
(con posibilidad de taladrar individualmente máx. hasta Ø 2.8 max.)
Entrada de gas - racor [mm] Ø 12
Salida de gas - racor [mm] Ø 5
Dimensiones 4 sección [mm] 150 x 84 x 66
Dimensiones 3 sección [mm] 122 x 84 x 66
Durabilidad [km]  
- en ciudad 100 000
- en carretera 200 000
Peso [g] 480

Aplicaciones Móviles

Controladores GLP/GNC Q-generación

Controladores GLP/GNC inyección directa

Controladores GLP/GNC - Diesel

Controladores GLP/GNC - línea económica

Controladores GLP/GNC - línea clásica Classic

Rieles de inyección de GLP / GNC

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