STAG-4 plus

VERSIÓN COMPACTA
La carcasa más pequeña– las mayores posibilidades en su clase.
El controlador miniaturizado con microprocesador de inyección secuencial de gas STAG-4 Plus.

Controlador miniaturizado con microprocesador

El controlador miniaturizado con microprocesador de inyección secuencial de gas STAG-4 Plus ha sido creado en base al sistema verificado e infalible STAG-300 Plus. El controlador modernizado está equipado con un software modernizado con un mapa gráfico 3D adicional que permite un ajuste preciso de la inyección de gas en función de la velocidad de revoluciones del motor.

El dispositivo dispone de una opción adicional consistente en el ajuste manual de parámetros de trabajo en función de la temperatura del gas inyectado así como de la posibilidad de calentar los inyectores de gas. La ampliación del software del controlador con funciones adicionales de dosificación precisa de la inyección de gas hace que los coches con instalación basada en el controlador STAG-4 Plus, cumplan las normas de emisión de gases de escape Euro 5.

El controlador está destinado para todos los coches equipados con motores de gasolina de entre 1 y 8 cilindros, entre ellos: sistema de entrada sin mariposa Valvetronic (aplicado p.ej. en BMW), turbo, inyección de gasolina secuencial y semisecuencial así como full group. El emulador de inyectores de gasolina incorporado en el controlador termina en un enchufe tipo Europa/Bosch. STAG-4 Plus trabaja con el software AcGasSynchrO.
La avanzada tecnología de realización del producto es una garantía de infalibilidad de STAG-4 Plus.


Construcción
• Aluminio, a prueba de salpicaduras y resistente a salpicaduras
• Emulador de inyección de gasolina incorporado.

Funciones de uso

• Mantenimiento de los parámetros claves de funcionamiento del motor: potencia, momento de rotación a un nivel idéntico al de alimentación con gasolina.
• Paso automático a la alimentación de gas.
• Indetectable momento de paso a la alimentación de gas.
• Cambio automático a gasolina en caso de falta de gas.
• Cumple los requisitos de la norma de emisión de gases de escape Euro 5.
• Dosificación precisa de gas para cualquier régimen de revoluciones.
• Permite el trabajo con gas en todo el rango de cargas del motor.
• Recordatorio de la revisión de la instalación de gas.

Nuevas funciones del controlador

• Corrección de la presión del reductor con cut-off.
• Calentamiento de los inyectores con la temperatura del reductor ≤ 10 °C.
• Control de calentamiento de los inyectores de gas (aparición minimizada del error ECU del motor -„check engine”).
• Posibilidad de captar señales de las revoluciones del motor del sensor de posicionamiento del árbol de distribución.
• Lista de selección de inyectores de gas ampliada (HANA 2000) y de los sensores de temperatura de gas (REG, RAIL, SL).
• Señal sonora adicional que informa sobre la puesta en marcha del motor en modo de emergencia.
• Posibilidad de ajustar el número máximo de arranques en el modo de emergencia.

Montaje y ajuste

• Sistema intuitivo de calibración del controlador.
• Selección de la composición de la mezcla en base a la información sobre el tiempo de inyección de la gasolina.
• Correcciones automáticas de temperatura y presión de gas.
• Posibilidad de usar el controlador con alimentación de GPL o CNG.
• Cooperación perfeccionada con los sistemas de alimentación de combustible (secuencial, full group y semisecuencial).
• Cooperación con todos los reductores e inyectores de gas.
• Nuevos algoritmos de trabajo en CNG.
• Racores de los inyectores de gas compatibles con la mayoría de conductos comunes disponibles en el mercado.


Funciones del software• Mapa gráfico 3D – corrección en función de las revoluciones del motor: visualización gráfica y digital.
• Consulta precisa de los parámetros de trabajo en el osciloscopio.
• Ajuste de los límites de corte de la postinyección.
• Posibilidad de calentar los inyectores de gas.
• Filtro de señales de las revoluciones del motor.
• Tipo del motor estándar y turbo.
• Nueva opción„Tipo de control de la inyección” – permite aplicar inyectores tipo p.ej. Valtek 3 ohm en los motores con control full group.
• Empobrecimiento Mazda.
• Posibilidad de corrección manual de parámetros de trabajo.
• Corrección adicional de los inyectores de gas.

Garantía de 3 años - 2 años desde la fecha de montaje, no más de 3 años desde la fecha de producción.

año de fabricación
del coche
número de cilindros STAG-4 PLUS
1990 y más antiguos 3 i 4 recomendado
1991-2002 3 i 4 recomendado
2003 y más modernos 3 i 4 recomendado STAG-300 premium

 

Selección del controlador en función del año de fabricación del vehículo equipado con inyección electrónica multifuncional de gasolina.

Aplicaciones Móviles

Controladores GLP/GNC Q-generación

Controladores GLP/GNC inyección directa

Controladores GLP/GNC - Diesel

Controladores GLP/GNC - línea económica

Controladores GLP/GNC - línea clásica Classic

Rieles de inyección de GLP / GNC

Reductores GLP

Reductores de GNC

Emulador de inyectores de gasolina - inyección directa

Emulador de inyectores de gasolina

Emulador de nivel de combustible

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