Destinazione:
Da applicare nelle autovetture (principalmente di produzione japonese) dove la resistenza del galleggiante nientra nell’ambito 20Ω - 780Ω.
Il sistema ECU calcola la quantitá del combustibile consumato in base a tutti i tempi di iniezione e al chilometraggio realizzato.
Principio d’azione:
Ad ogni avvio della vettura, viene aggiornato il volume del combustibile nel serbatoio (il livello del combustibile stabilito in base alla posizione del galleggiante- se la vettura è in posizione inclinata, la misura della quantitá del combustibile sará imprecisa).
L’emulazione viene fatta nei primi due minuti dopo l’accensione del veicolo per cui è sconsigliabile un successivo riavvio del veicolo mentre l’emulatore sta lavorando. Se il riavvio del veicolo avviene prima della fine delle operazioni dell’emulatore, la misurazione del combustibile potrá essere imprecisa.
