Bezpieczeństwo autogaz

Bezpieczeństwo Twojego samochodu

zamontuj instalację autogaz w wyspecjalizowanym w systemach autogaz warsztacie
wybieraj warsztaty z autoryzacją producenta systemów autogaz. STAG to ponad 100 Autoryzowanych Serwisów na terenie Polski
wybieraj sieci warsztatów gwarantujące ogólnokrajową gwarancję dającą możliwość naprawy czy przeglądu w każdym z warsztatów należących do sieci
Zwróć uwagę na długość gwarancji systemu autogaz, jeżeli producent daje możliwość jej przedłużenia to znak, że jest pewny swojego produktu

Bezpieczeństwo Twojej rodziny

Zasady bezpieczeństwa samochodów z systemem LPG:

ikona firma Nie powierzaj montażu instalacji warsztatom, do których nie masz zaufania

ikona narzędzia Nie przerabiaj i nie naprawiaj zamontowanej instalacji samodzielnie

ikona wiertarka Nie rób żadnych otworów w zbiorniku

ikona zakaz rozpalania ogdnia Nie sprawdzaj szczelności instalacji przy pomocy jakiegokolwiek źródła ognia

Zbiornik autogaz

Zbiornik autogaz zbudowany ze stali lub specjalnego, bardzo trwałego tworzywa, tak by był odporny na wszelkie uszkodzenia mechaniczne. W zbiorniku do tankowania autogazu znajduje obowiązkowo montowany jest
wielozawór, konkretnie jest to zespół zaworów czuwających nad tym, aby w wypadku zerwania przewodów wychodzących ze zbiornika natychmiast nastąpiło odcięcie wypływu gazu, co może zdarzyć się w przypadku kolizji drogowej.
Rezerwa w zbiorniku: Zbiorniki z autogazem napełniane są w 80%, co pozostawia rezerwową przestrzeń dla rozszerzającego się pod wpływem temperatury paliwa i stanowi bezpieczną granicę dla właściwego, bezproblemowego korzystania z auta.
Test bezpieczeństwa +ZOBACZ WIĘCEJ

Aby sprawdzić czy pożar nie stanowi zagrożenia wykonywane były liczne próby ogniowe, w których w nadzorowanych i kontrolowanych warunkach podpalano pojazd z zamontowaną instalacją gazową. (więcej) Należy zaznaczyć przy tym, że nie była to instalacja fabryczna. Po ok piątej minucie kontrolowanego pożaru uruchomia się zawór bezpieczeństwa, ze względu na zbyt duże ciśnienie w zbiorniku. Zawór ten wypuszcza niewielkie ilości gazu pod samochód, dzięki czemu nie stanowi zagrożenia dla ewentualnych pasażerów pozostających w pojeździe. Po kolejnych 4 minutach włączył się zawór ogniowy, umożliwiający równomierne opróżnienie butli z resztek gazu. Po zakończonej próbie butla jest w stanie nienaruszonym nie licząc osmalenia. Z prób takich wnioskować można, że zapewnienia producentów o bezpieczeństwa instalacji gazowej są słuszne.

W zbiorniku takim znajduje się urządzenie zwane wielozaworem, czuwające nad zachowaniem i przepływem gazu. W skład tego układu wchodzą:

zawór napełniania (z ogranicznikiem uniemożliwiającym zatankowanie do poziomu powyżej 80% objętości geometrycznej),
zawór roboczy, sterowany elektrycznie, otwierany w momencie włączenia instalacji gazowej,
zawór nadmiernego wypływu, który odcina dopływ gazu po przerwaniu miedzianych przewodów gazowych (gdy ponad normę zwiększy się szybkość upływu),
zawór bezpieczeństwa, wypuszczający gaz na zewnątrz w sytuacji, gdy ciśnienie wewnątrz wzrasta do niebezpiecznego poziomu.

W przypadku powstania pożaru, który nie zostanie ugaszony, po kilku minutach uruchomi się zawór bezpieczeństwa, który podsycać będzie pożar, lecz w ten sposób unikniemy wybuchu. Choć sama instalacja gazowa nie stanowi zagrożenia, to zagrożenie takie stanowić będą: wysoka temperatura oraz opary toksycznych substancji powstających w wyniku palenia się tworzyw sztucznych. W przypadku, gdy samochód zacznie się palić należy wydobyć osoby pozostające w pojeździe, umiejscowić je w bezpiecznej odległości i wezwać służby ratownicze.

To jednak nie wszystko - jeśli naprężenie w środku zbiornika, na skutek pożaru samochodu, zwiększy się na tyle, że sam zawór bezpieczeństwa nie wystarczy, zadziała dodatkowy bezpiecznik topikowy, zwany też zaworem ogniowym. Pod wpływem wysokiej temperatury topi się on i uwalnia nadmiernie sprężony gaz pod samochód. Aby zbiornik mógł być sprzedawany, musi być wyposażony w wielozawór zawierający wszystkie powyższe elementy.

Przekonaj się na własne oczy:

Nie ma zarejestrowanych przypadków wybuchu instalacji przy prawidłowym użytkowaniu i serwisowaniu.
Przepisy w Polsce są o wiele bardziej restrykcyjne niż w innych krajach, dzięki czemu instalacje LPG są bezpieczne.
Wytrzymałość zbiornika gazu jest dużo większa niż zbiornika z benzyną.
W przypadku ekstremalnych sytuacji, jak zderzenie z innym autem zbiornik może się minimalnie przemieścić ale pozostanie w nienaruszonym stanie.

Testy bezpieczeństwa LPG

Crash testy

Nawet w sytuacjach ekstremalnych, w trakcie kolizji, instalacja gazowa nie stanowi dodatkowego zagrożenia. Ani rozbicie przodu samochodu, ani uderzenie w tył pojazdu ze zbiornikiem LPG, nie stanowi żadnego zagrożenia, ponieważ zastosowane zabezpieczenia odcinają dopływ LPG tak, aby nie doszło do wycieku gazu. Zbiorniki LPG są wykonywane z blachy stalowej o grubości około 3 mm, dzięki czemu są dużo bardziej wytrzymałe niż zbiorniki benzyny, które obecnie najczęściej wykonuje się z tworzyw sztucznych. Dzięki temu stanowią one jedne z mocniejszych konstrukcyjnie elementów samochodu. Możliwość mechanicznego uszkodzenia zbiornika LPG w czasie takiego zdarzenia jest minimalna.

Próba ogniowa

Jeżeli podczas montowania instalacji LPG zostały wykorzystane elementy posiadające homologację, a sama instalacja wykonana została prawidłowo nie ma obawy, że obecność butli z gazem stanowi większe niebezpieczeństwo.

Bezpieczeństwo instalacji gazowej w przypadku pożaru zapewnia szereg zabezpieczeń:

zawór 80% odpowiadający za odcięcie dopływu LPG w przypadku, gdy objętość tankowanego paliwa osiągnie 80% geometrycznej pojemności zbiornika
zawór bezpieczeństwa zabezpieczający przed nadmiernym wzrostem ciśnienia
zawór ogniowy otwierający się powyżej 110 °C wspomagając pracę ciśnieniowego zaworu bezpieczeństwa
zawór nadmiernego wypływu
elektromagnetyczny zawór roboczy
zawór zwrotny
ręczny zawór do zamykania dopływu gazu

Próba balistyczna

Test przestrzelenia: najdrastyczniejsza z prób, jednocześnie najlepiej odzwierciedlająca rezerwę bezpieczeństwa, jaką dysponuje zbiornik LPG. Niektórzy producenci prowadzą takie sprawdziany. Do pełnych zbiorników strzela się z broni ostrej o kalibrze 9 mm. Zawiedzie się każdy, kto oczekuje hollywoodzkiego efektu - jeżeli nastąpi przestrzelenie, gaz ulatnia się przez otwory po kulach aż do opróżnienia.

Przekonaj się na własne oczy:

Usługa	Cel użycia	Włącz
Google analitycs	Służy do zebrania danych statystycznych, (na podstawie skróconego adresu IP) o sposobie korzystania przez internautów z naszej strony, np.: liczba użytkowników na stronie, czas przeglądania strony, skąd użytkownicy przeszli na stronę, odwiedzane zakładki.
Facebook Pixel	Służy do zbierania przez Facebook informacji na temat sposobu korzystania z naszej strony (np. rodzaj widzianych produktów, informacja o dodaniu produktu do koszyka itd.) Dzięki zebranym informacjom możemy w przyszłości kierować do Ciebie spersonalizowaną reklamę w ramach narzędzi reklamowych Facebooka. Facebook może też wyświetlać nasze reklamy innym użytkownikom tego portalu, którzy mają według portalu podobny do Ciebie profil i/lub zainteresowania. My jako właściciel strony internetowej, nie gromadzimy danych, które pozwoliłyby nam Cię bezpośrednio zidentyfikować.
HotJar	Służy do zebrania danych statystycznych, dzięki którym uzyskujemy informację w tym w jaki sposób użytkownicy korzystają z naszego serwisu, np.: używana przeglądarka, miejsca kliknięć na obszarze strony, ścieżki przejść na stronie oraz aktywności użytkownika na stronie. Dzięki uzyskanym informacjom usprawniamy funkcjonalności naszej strony. Dane które uzyskujemy są zagregowanymi, anonimowymi danymi statystycznymi.

Bezpieczeństwo autogaz

AC - Newsletter

Szanujemy Twoją prywatność

Szanujemy Twoją prywatność