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El año pasado empezamos un nuevo test de la instalación GLP para motores Diesel. El controlador STAG DIESEL fue instalado en un Toyota Hilux que tenía como objetivo recorrer 100.000 km con el fin de verificar el correcto funcionamiento en distancias largas - el controlador está dedicado especialmente a automóviles con recorridos anuales muy altos. Para el final del test quedan aprox. 30 000 km por recorrer (el automóvil está todo el tiempo en carretera), y los resultados finales del test los conoceremos en menos de 3 meses. No obstante, hoy ya podemos constatar claramente que no se ha notado ninguna influencia negativa del GLP sobre el motor DIESEL. El motor de TOYOTA es desmontado con frecuencia con presencia de un perito que verifica, entre otros, los juegos de las válvulas y el grado de desgaste de los elementos del motor. Por lo tanto, confirmamos la tesis de que la instalación de autogas puede trabajar en los motores Diesel desde "su principio".
Les invitamos a la galería en la cual presentamos las fotos del "viaje" del Hilux. Los tests se realizaron no sólo en carreteras polacas. El automóvil ha recorrido Hungría, Eslovaquia, Serbia, Bulgaria, Rumania, Grecia, Macedonia, Bosnia y la República Checa.
