STAG TAP-03

Le variateur du calage statique de l'allumage STAG TAP-03 est destiné aux véhicules alimentés au GPL/CNG en tant qu'appareil augmentant l'efficacité de la combustion du mélange essence-air, en forçant la modification du calage statique de l'allumage. L'appareil a hérité de toutes les fonctions de ses prédécesseurs STAG TAP-01 et STAG TAP-02) ayant fait leurs preuves, mais a également été développé avec une série d'éléments logiciels encore plus utiles. Contrairement aux modèles précédents, le variateur STAG TAP-03 a été adapté au logiciel AC STAG (application de diagnostic commune au TZAP-03 et aux contrôleurs d'injection STAG-4, QBOX, STAG-400 DPI) ; par ailleurs, le variateur STAG TAP-03 assiste l'utilisation de l’interface Bluetooth Next.

STAG TAP-03/1 
Il est destiné aux moteurs équipés d'un capteur à induction de position du vilebrequin et de deux capteurs numériques de la position de l'arbre à cames. 

STAG TAP-03/2
Il est destiné aux moteurs équipés d'un capteur numérique de position du vilebrequin et de deux capteurs numériques de la position de l'arbre à cames. 

Avantages de l'utilisation duSTAG TAP-03:

  • améliore l’élasticité du moteur sous CNG et GPL,
  •  réduit la combustion de GPL/CNG,
  •  réduit le risque d'apparition de « flash-backs » dans les installations de gaz d'ancienne génération,
  •  permet de conserver la puissance nominale du moteur lors d'une alimentation par CNG.

 

Le variateur peut réduire la consommation de GPL de 3 à 10 %, assurant une augmentation de l'élasticité du travail du moteur, avec une augmentation minime de la puissance, de 1 à 2 % par rapport à la puissance obtenu sous GPL sans variateur.

Le variateur peut réduire la consommation de CNG de 5 à 15 %, assurant une augmentation de l'élasticité du travail du moteur, avec une augmentation sensible de la puissance, de 10 à 25 % par rapport à la puissance obtenue sous CNG sans variateur.

L'appareil est équipé d'une série d'options élargies:

  • dessert 2 arbres à cames (prenant en compte le changement de phase de l'arbre à cames),
  •  calibrage automatique - enregistrement et reconnaissance automatique de la course du vilebrequin et des arbres à cames, ce qui élimine la nécessité de vérifier le modèle de la course du vilebrequin et des arbres à cames avant l’installation de l'appareil,
  •  fonction d'oscilloscope - l'appareil enregistre toutes les valeurs lui-même, sans nécessité de brancher un oscilloscope,
  •  méthode améliorée (patent pending) de modification dynamique et automatique du calage statique de l'allumage en fonction des paramètres actuels du moteur, ayant pour effet une augmentation de la dynamique du véhicule,
  •  envoi d'un rapport sur le fonctionnement du variateur directement à partir de l'application,
  •  interface claire et intuitive,
  •  réglage facile.

 

Support technique

L'application prenant en charge le STAG TAP-03 dispose d’une option intégrée d'envoi de données, grâce à laquelle l'installateur peut envoyer les informations liées aux problèmes rencontrés par l'appareil directement au fabricant, où le service de support technique prépare une solution adaptée et dédiée. Ceci permet à l'utilisateur de bénéficier d'une aide complète en ligne et d'une assistance technique de la part du constructeur et d'une équipe de spécialistes.

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