Variateur de modification du calage statique de l'allumage - c'est un appareil à microprocesseur utilisé dans les moteurs à essence fonctionnant avec un combustible gazeux, GPL ou CNG. Grâce à son indice d'octane plus élevé, le temps de combustion du mélange air-gaz est plus long que le temps de combustion du mélange air-essence. L'allumage du mélange lors d'une alimentation au gaz doit donc avoir lieu plus tôt que lors d'une alimentation par essence. L'installation du variateur de modification du calage statique de l'allumage améliore l'élasticité du moteur lors d'une alimentation par gaz, réduit la combustion de gaz et réduit le risque de « flash-backs » dans les installations de gaz d'ancienne génération. Les variateurs de modification du calage statique de l'allumage doivent en particulier être utilisés avec les installations alimentées au CNG. Le variateur STAG-TAP-01 est conçu pour être installé dans les véhicules équipés d'un capteur à induction de position du vilebrequin.