STAG 400 DPI

Le STAG 400 DPI est un contrôleur moderne d'injection de gaz séquentielle, qui permet l'alimentation en gaz des modèles de voitures sélectionnés, équipés d'une injection directe.

 

 

INSTALLATEURS, FAITES ATTENTION

La notice d'installation du contrôleur STAG 400DPI avec des directives relatives à l'installation
dans les voitures de codes moteur différents est disponible ici:

STAG 400 DPI  fonctionner parfaitement avec une technologie à injection directe de l'essence, de plus en plus utilisée dans les moteurs à essence modernes. Ceci permet une utilisation à la fois plus économique et plus écologique des voitures équipées de moteurs à injection directe et d'une installation de gaz STAG 400 DPI.

Les moteurs à la technologie avancée, assistés par un ensemble de composants électroniques, sont particulièrement sensibles à toute modification des paramètres de travail définis en usine. C'est pourquoi toute installation montée dans ces moteurs doit parfaitement fonctionner avec l'ordinateur de bord du véhicule. L'installation STAG 400 DPI dédiée spécialement à ce type d'alimentation garantit la parfaite intégration de l'alimentation en essence et en gaz dans les moteurs à injection directe.
La production du STAG 400 DPI s'appuie sur une technologie moderne et des composants électroniques modernes de la meilleure qualité possible. Pour toutes ces raisons, c'est le seul contrôleur du marché à parfaitement fonctionner avec une technologie d’injection directe de l'essence, de plus en plus utilisée dans les moteurs à essence modernes. Ceci permet une utilisation à la fois plus économique et plus écologique des voitures équipées de moteurs à injection directe et d'une installation de gaz STAG 400 DPI. La production du STAG 400 DPI s'appuie sur une technologie moderne et des composants électroniques modernes de la meilleure qualité possible. Le contrôleur est équipé d'un logiciel innovant équipé de multiples fonctions utiles.
Pour toutes ces raisons, il s’agit du meilleur contrôleur de gaz pour moteurs à injection d'essence directe, à la pointe de la modernité.

Avantages de l'installation STAG 400 DPI

  • dosage précis du gaz tout au long de la plage de régime, avec une consommation d'essence minimale.
  • maintien des paramètres clés de fonctionnement du moteur lors de l'alimentation seulement par essence.
  • mode innovant de dosage du gaz, assurant un travail stable du moteur.
  • passage à l'alimentation au gaz automatique et imperceptible.
  • schéma de connexion et de calibrage similaire aux autres contrôleurs STAG.
  • recours à de nouveaux outils permettant un calibrage rapide.
  • auto-calibrage d'une précision exceptionnelle.
  • adaptateur OBDII/EOBD intégré.
  • système d’auto-diagnostic élaboré.
  • émulateur de pression de l'essence intégré.
  • carte graphique 3D.
  • contrôle d'injecteurs supplémentaires.
  • lecture de la correction ECU.
  • visualisation des paramètres de travail sur l’oscilloscope.
  • logiciel de calibrage clair.

Communication avec l'OBD II/EOBD
Le contrôleur est équipé d'un adaptateur intégré permettant de communiquer avec l'ordinateur d'essence par l'intermédiaire des protocoles OBD II/EOBD : 

  1. ISO-15765
  2. ISO-14230
  3. ISO-9141

Confort et facilité d'utilisation
Le recours au STAG 400 DPI assure une conduite confortable, dynamique et économique couvrant tous les paramètres garantis par le fabricant de voitures.
L'installation équipée d'un contrôleur STAG 400 DPI est parfaitement réglée, et l'ingérence du service n'est requise que lors des entretiens périodiques de l’installation de gaz.

Économies et sécurité
Le STAG 400 DPI est parfaitement sûr pour le moteur ; il garantit la protection des injecteurs d'essence, ce qui a été confirmé dans des tests sur longues distances effectués sur route par le Laboratoire d’études et de certification.
Les tests sur longues distances ont également permis de déterminer la consommation moyenne de GPL et d'essence pour des modèles donnés de voitures. Les résultats des tests indiquent que le STAG 400DPI permet d'obtenir d'excellentes performances avec une consommation d'essence réduite. La consommation de GPL est d'environ 20 % à ce qu'indique l'ordinateur d'essence courant : toutefois la valeur moyenne de consommation d'essence par cylindre est de 0,5 l/100 km. Cela étant, on se souviendra que ces valeurs sont des données à titre indicatif et qu'elles peuvent changer en fonction de la marque de la voiture, de l'état technique du véhicule, de la qualité des carburants, du code moteur, du lieu et du style de conduite, ainsi que d'autres conditions d'exploitation.

 Download file
 Code list 400 DPI
 Emulator ISE - Q
 ISE - D4
 ISE - VK

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