Le panneau de bord d'une voiture neuve vous informe de façon globale sur ses principales « fonctions vitales ». Le contrôleur GPL se trouve au cœur de l'installation GPL et est responsable de son bon fonctionnement et de la transmission adéquate des informations à l'ordinateur de bord. Mal choisi, il peut causer des complications considérables et provoquer de sérieuses difficultés, auxquelles l'utilisateur de l’installation GPL devra faire face. Or, en investissant dans une voiture relativement neuve, vous ne souhaitez pas avoir de surprises, telles que des messages sur des défauts inexistants ou de fausses indications de l'ordinateur de bord.
Il faut souligner que même les actionneurs de la meilleure qualité, tels que le réducteur ou les injecteurs, ne vous protégeront pas contre de mauvaises surprises si vous choisissez un contrôleur de piètre qualité et de source inconnue. Lors d’un tel choix, l’un des problèmes courants est par exemple l’indication incorrecte du niveau de carburant dans le réservoir. Lors de la conduite, l'ordinateur de bord indique que la quantité de carburant diminue, alors que vous êtes en train de rouler au gaz.
Or, fait intéressant, l'information sur le niveau de carburant dans les voitures modernes n'est pas basée sur la hauteur du flotteur dans le réservoir, mais sur le temps d'ouverture des injecteurs enregistré par l'ordinateur. Ceci signifie que lorsqu’un véhicule est alimenté en carburant alternatif, tel que le gaz, une voiture moderne continue de croire qu'elle consomme de l'essence. Une telle erreur ne peut être rectifiée que par un contrôleur intelligent, avec un émulateur adapté intégré, qui rétablit la valeur adéquate des indications. Tous les contrôleurs ne sont pas à même de le faire.
C’est ainsi que nous arrivons à un certain espace extraordinaire, appelé génération Q STAG. De longues années d'observation et d'expérience nous ont permis de perfectionner la qualité des produits STAG. Aujourd’hui, nous savons parfaitement ce dont a besoin une voiture moderne pour que votre investissement dans une installation GPL soit à 100% rentable. Elle a besoin d'un contrôleur doté d'un « facteur Q ». Et c'est exactement ce que nous avons créé.
La gamme de dispositifs GPL est vaste. Nous sommes extrêmement fiers de nos contrôleurs de génération Q. Nous vous invitons à faire connaissance du produit qui fait la fierté légitime de la société AC S.A.
Un contrôleur standard ne suffit-il pas ?
Si. Pendant de nombreuses années, les modèles standard de contrôleurs STAG ont fait leurs preuves en termes de qualité. Ils s’intègrent en outre parfaitement avec l’ensemble de l'installation, en assistant les processus mécaniques et en motivant le système d'entraînement de chaque voiture. Après tout, ce sont des dispositifs STAG – cette marque étant synonyme de qualité. Toutefois, il y a certaines nuances, certains aspects du fonctionnement de l'installation GPL qui incitent à s’intéresser de plus près au « facteur Q ».
En quoi « le facteur Q » est-il meilleur ?
La génération Q STAG est une nouvelle génération de contrôleurs, riche de l'expérience des époques précédentes. La génération Q ne se contente pas d’éliminer les défauts de ses prédécesseurs et d’intégrer toutes les améliorations possibles du système. La génération Q devance tous les projets à venir, elle anticipe les problèmes et les besoins des prochaines générations d’ordinateurs de bord automobiles. La génération Q STAG est un ensemble de caractéristiques complexes devançant son époque. La génération Q STAG est constituée de contrôleurs conçus pour répondre à des rêves futuristes qui ne nous sont même pas encore venus à l’esprit. C'est une intelligence qu’appréciera essentiellement un utilisateur expérimenté et exigeant. Ce que nous vous proposons ici aujourd’hui, c’est le top du haut de gamme.
Une voiture alimentée au gaz a tendance à modifier graduellement les indications des contrôleurs d'essence, ce qui conduit à des problèmes avec l’alimentation à l'essence. L'ordinateur de bord signale un problème en allumant le témoin lumineux du moteur. Cependant, comme à ce stade la voiture ne signale aucun autre problème, l'utilisateur banalise souvent cette avarie. Avec le temps, le témoin lumineux reste allumé en permanence et le moteur démarre et fonctionne uniquement au gaz. Un contrôleur standard supporte l’ensemble du système pour que celui-ci fonctionne normalement, mais sur le long terme il devient nécessaire de faire intervenir un mécanicien qui devra procéder à une réparation importante de de toute l'installation. Un contrôleur standard n'est pas non plus adapté aux variations des paramètres des autres dispositifs – injecteurs, réducteur, et enfin moteur. Qu'en dit la génération Q ?
La fonction d'auto-adaptation est l’une des fonctionnalités essentielles caractérisant la génération Q. Cette fonction est un algorithme mémorisé dans le contrôleur, qui corrige le comportement des injecteurs de gaz, de sorte que ce dernier s'adapte en continu aux paramètres variables du fonctionnement de moteur, ceci afin de réduire au maximum le risque d'erreur. L'auto-adaptation est l’atout caractérisant les contrôleurs de la série QBOX, QNEXT et QMAX. Cela signifie que tous les contrôleurs dotés du « facteur Q » constituent un soutien professionnel, moderne et efficace de tous les systèmes opératoires des voitures particulières et d'autres véhicules. Le niveau qualitatif de l'électronique fournie par STAG correspond en soi à une marque de première qualité, destinée aux utilisateurs appréciant le luxe, le confort et un bon rapport qualité-prix.