STAG R01

减压器设计用于Autogas气相顺序喷射系统。还原剂蒸发供应到汽缸的液态石油气。 STAG R01减压器可确保持续稳定的压力,同时为气体喷射器提供精确的燃油用量。

减压器可轻松安装在所有汽车中,发动机最高可达150 HP(黑色)或高达250 HP(红色),特别是涡轮增压。
STAG R01减压器的高效率和热稳定性能够确保:

  • 突然加速和发动机负荷增加时稳定的压力和精确的燃油用量,
  • 无论驾驶条件如何,都要校正气体温度
  • 即使在非常低的环境温度下也能正确蒸发气体。

配备STAG R01减压器的液化石油气系统与车辆动力传动系统完美配合,确保多年无故障运行。

无论LPG参数,驾驶风格或车辆负载如何,减压器都能完美运行。

STAG R01的改进版本包括用于调节出口压力的增强型内部组件,这提高了设备​​的运行稳定性。
STAG R01的稳定工作压力可实现:

  • 平稳和动态驾驶,优化油耗,
  • 稳定的发动机运转,
  • 安全舒适的驾驶。


减压器可以快速响应突然的负载变化。即使在临时高需求下也能提供正确的燃油加注,同时防止压力过大和发动机停顿。

STAG R01减压器的优点:

  • 稳定的压力,
  • 与涡轮增压发动机配合使用,
  • 通过所有实验测试,
  • 进气弯头连接Ø12,
  • 增强耐用性,
  • 现代化结构,
  • 体积小,便于在小型的发动机仓安装,
  • 旋转连接,
  • 稳定的工作参数。

STAG R01减压器的设计
通过使用独特的设计解决方案,带有热交换(水/气)的单级隔膜式STAG R01结合了两种减压器的优点:

  • 单阶段:快速有效地管理突然临时增加的负载,
  • 两阶段:没有压力过大的风险。

STAG R01的独特设计确保了低压和高压气体流入的充分性能。因此,与其他市售产品相比,该装置更能抵抗由于汽缸中的LPG水平降低和燃料杂质导致的压降。

在STAG R01减压器中使用创新的热交换系统,可显著减少LPG杂质的释放,LPG杂质的释放会导致“减压器堵塞”。

在这方面,STAG R01比其他竞争解决方案更好,更可靠。

结构和技术规范的材料

STAG R01减压器采用铝合金制造,经过严格的化学控制,制造工艺确保:

  • 紧密铸造高达70巴,
  • 均匀配制铸件,确保高耐久性和抗机械损伤
 

STAG R01的技术规范

  150KM 250KM
材料 3个铝铸件(主体和盖子) 3个铝铸件(主体和盖子)
重量

减压器-1100克

完整套件-1330克

减压器-1100克

完整套件-1330克
外形尺寸[毫米] 146x141x111 146x141x111
最大输入压力 3 兆帕 3 兆帕
输出压力

可调范围

0.9–1.3 巴

可调范围

0.9–1.3 巴
电磁阀电源 12伏直流电 12伏直流电
线圈功率 11瓦 11瓦
电磁阀
  • 超密封AMP端子
  • 超密封AMP端子
气体入口直径[毫米] ∅ 6.0 Ml0x1 ∅ 8.0 Ml2x1
气体出口直径[毫米] ∅12 ∅16
出水口直径[毫米] ∅16 ∅16
最大发动机功率 110kW/150KM 184kW / 250KM
认证 E4-67R-01 4619 E4-67R-01 4619
真空管[毫米] ∅4 ∅4

 

STAG AC R01 wymiary

 

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