应用:
适用于汽车（主要是日本车型）浮子阻力为20Ω-780Ω。ECU会根据汽油喷射脉冲和已行驶的公里数来计算已使用的燃料量。
操作原理每次发动机启动时，气罐中燃料液位的指示都会更新（燃料液位是根据浮子的位置确定的——如果车辆没有停在平坦路面上，燃料液位有可能会不准确）。模拟是在发动机停止后的前两分钟内执行的，因此，不建议在模拟器工作时重新启动发动机。如果发动机在模拟器完成其循环之前启动，则有可能会导致指示的燃料水平不准确。
FLE-JC2
模拟器被测试的汽车的列表。
| 品牌 |
模型 |
生产年份 | 發動機容量 | 功率 |
|---|---|---|---|---|
| Honda | CR-V III | 2007 - 2012 | 2.0L | 150 hp |
| Honda | CR-V III | 2007 - 2012 | 2.4L | 166 hp |
| Honda | CR-V III | 2009 - 2012 | 2.4L | 170 hp |
| Honda | CR-V IV | 2012 - | 2.0L i-VTEC | 155 hp |
| Honda | Accord VIII | 2008 - 2015 | 2.0L | 156 hp |
| Honda | Accord VIII | 2008 - 2015 | 2.4L | 201 hp |
| Honda | Civic | 2012 - 2017 | 1.8L i-VTEC | 141 hp |
技術參數:
| 電源電壓 | 12V ±25% |
| 工作溫度 | -40°C ÷ +70°C |
| 防護等級 | IP66 |
