液化石油气燃料的安全性
您爱车的安全性
请在专门安装自动加气系统的工作车间进行安装
选择由LPG系统制造商授权的车间。 STAG在波兰有超过100个授权服务点。
请选择在全国范围内都有维修点的车间进行维修或检查
请注意您的自动加气系统的保修期限; 我们的制造商对产品的质量很自信的同事，也提供合理可靠的保修期，维护顾客的消费权。
您的家人的安全
LPG燃料汽车的安全规则:
只在您信任的汽车维修店点安装LPG系统
请勿自行修改或修理已安装的系统
请勿在气罐上留下任何洞
请勿用任何火源检查系统密封性
燃气缸
气缸由钢或特殊的非常耐用的复合材料制成，以防止任何机械损伤。 在汽油罐总强制使用
多阀门，阀门模块可确保在油罐管路破裂时切断气流。
储罐：带有自动加气装置的气缸只能填充其容量的80％，这样可以考虑温度变化时发生的燃油膨胀问题，保证驾驶安全。
安全性实验 +了解更多
为了验证气缸在火灾发生时的安全性，我们进行了多次防火测试。我们将安装了LPG系统的车辆在情况下暴露在火中。5分钟后，安全阀因油箱内压力过高而启动。 该阀只在底盘下释放少量气体，因此对车内任何乘客都不会造成危险。 再过4分钟后，操作火控阀将剩余气体从气缸中排出。 测试后，气缸完好无损，表面只有一些烟灰。实验表明，我们能保证整个LPG系统的安全性。
气缸配备了一个多阀门，用于控制气体流动。 多阀系统包括以下组件：
- 灌装阀（防止过度灌装，限制容量在体积80％内
- 电动控制的操作阀，在自动加气系统启动时打开
- 当任何铜气管路断裂时（流量高于正常时），超流量阀切断气体流量
- 在内部压力升至危险水平时，安全阀自动将气体排出储罐
在火中，安全阀会在几分钟后自动打开; 阀门会稍微增加火势，但这样是为了防止爆炸。 尽管LPG系统本身并不危险，一旦发生火灾将会存在以下危险：塑料材料燃烧后会产生高温和释放有毒气体。因此如果汽车发生火灾，请将所有人员从撤离到安全距离的地区，并致电救援服务部门。
此外，如果由于车内发生火灾导致安全阀启动不足，罐内压力上升，则会启动一个额外的安全保险丝（也称为防火阀）。 在高温的影响下，它会熔化并释放底盘下面的过压气体。 所有销售的气缸都必须配备一个包含所有上述组件的多阀门。
供您参考
- 没有关于LPG系统在正常使用和维护下发生爆炸事件的报道。
- 波兰的法规比其他国家严格，这使得波兰液化石油气系统标准杆更高，更安全。
- 气缸的耐用性远远高于汽油箱。
- 在极端情况下，例如与另一辆车发生碰撞时，油箱会完好地重新归位或自动与汽车脱离。
- 安装在备胎空腔内的环形气缸可以加强车后部，使后者在道路碰撞时不易变形。
LPG 安全测试
碰撞测试
即使在极端情况下，例如发生碰撞时，自动加气系统也不会构成额外的威胁。 装有液化石油气罐的汽车在发生正面或后面碰撞时，LPG系统的安全装置会自动切断液化石油气的流量，从而阻止气体泄漏。 液化石油气储罐由厚度约为3毫米的钢板制成，因此它们比通常由塑料制成的汽油罐更耐用，汽车也因此更结实。 此外液化石油气罐几乎没有机械损坏。
火灾测试
如果从正规渠道购买安装LPG系统，气缸本身不会对汽车安全产生任何威胁
在火灾中，燃气系统的安全性还得到其他安全设备的保障：
- 当液位达到其几何容积的80％时，阀门会立即切断液化石油气的流量
- 安全阀可防止过度的压力
- 当温度达到110°C以上时，防火阀自动打开防止爆炸的危险，
- 溢流阀
- 操作电磁阀，
- 止回阀
- 以及关闭气流的手动阀都能保障加气系统在火灾险情中的安全。
弹道测试
虽然防弹测试听起来像是所有测试中最激烈的测试，但它也是液化石油气储罐安全性最具代表性的测试之一。 部分制造商会执行这种测试，将 直径9毫米子弹射向装满可燃气的坦克。 如果您希望看到好莱坞风格的爆炸效果，只好让您失望了– 即便气缸被子弹击穿，发生的仅是气体通过弹孔泄漏，直到气缸为空。
供您参考