关于汽车燃气
液化石油气作为解决雾霾问题的有效办法
30.11.2018
波兰城市空气质量急剧恶化是为及时反应而发出的信号。 然而，值得注意的是，对此事负责的不仅是工业工厂，而且在大程度上，是城市居民本身。我们能采取什么措施避免波兰永远被认为是“烟雾之王”？
最高审计局所进行的研究表明，分户供热是造成空气污染的主要原因。然而，汽车，尤其是那些配备柴油发动机的汽车，对造成污染并非没有贡献。因此，在雾霾报警期间，一些城市的当局试图采取暂时性的措施，如宣布免费乘坐公共交通工具，以特别鼓励人们放弃驾驶。 - 许多人不愿意离开暖和配备空气污染过滤器装置且舒适的汽车，并将其换成公共交通以及在车站所呼吸的雾霾。然而，如此的雾霾警报涉及不到用液化石油气（LPG）和压缩天然气（CNG）等燃气动力车辆的所有者。此环保燃料不排放颗粒物 - 雾霾的主要成分，并在较小程度上排出其他有毒污染物，如一氧化碳、氮氧化物等 – 卡塔姿娜·如特科夫斯卡（Katarzyna Rutkowska）, AC S.A公司，STAG液化石油气装置品牌生产商的董事长说道。
值得注意的是，在欧洲许多首都城市以及德国、意大利、西班牙、法国等其他主要城市，当局禁止造成最严重污染的汽车进入市中心，其中包括柴油车辆。 - 这种禁止不适用于环保型燃气动力的汽车，例如在巴黎，燃气汽车能够每日在整个城市的所有区域行驶，即使在“雾霾警报”宣布后，即空气污染水平过高的情况下，也不例外 - 如特科夫斯卡补充道。
电动车并不是解决方案
“环保”的电动车价格昂贵，由于充电设施不足所导致的相对较小的行驶范围，使用起来也不太舒服。此外，这种汽车烧用燃煤炭生产的“非环保”能源，而电池处理对环境而言造成了沉重的负担。电动汽车广泛使用将是在遥远的未来，而环保的燃气动力汽车是我们能够迅速获得的 – 汽车装置转换为液化石油气仅需几个小时，而如此的装置几乎可以安装在任何类型的汽车上，其中包括造成最严重空气污染的车辆，即柴油汽车。针对柴油汽车的燃气装置是一种相对较新的解决方案，几年前才在市场上出现。
众所周知，柴油并不完全燃烧（约75％-85％），并且排放大量的污染物，其中包括固体颗粒。 这种现象被认为可以使用颗粒过滤器加以避免。此类过滤器是柴油发动机汽车所有者的祸根，因为其造成一大批问题，尤其在城市行驶中。这种过滤器经常被拆解，而如此的做法对我们健康有负面的影响，因为固体颗粒就是雾霾。在柴油中注入气体使其几乎完全消失，从而预防肺癌和其他呼吸系统和循环系统疾病 - 卡塔姿娜·如特科夫斯卡, AC S.A公司董事长说道。
液化石油气 - 符合污染标准的唯一燃料
天然气动力的环保性意味着更少的空气污染，因为丙烷和丁烷的混合物比汽油更有效地燃烧，而且其残留物在更小程度上进入发动机油中。- 在车间废气分析仪的帮助下，通过测量液化石油气燃料中含有的有毒化合物可以简单地检查其环保性。在有正确安装，配置和调整的气体装置的情况下，排气中如一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物等物质的含量要低得多 – 托马仕﹒慈布洛克（Tomasz Cybulko），AC S.A公司，STAG液化石油气装置品牌生产商的研发中心主任说道。通过在车间所进行的研究，还可以发现液化石油气中根本没有硫和铅的化合物。 - 这是因为气体燃料，跟汽油相反，不含此类物质。在汽油的情况下，添加铅的目的是提高辛烷值 - 慈布洛克补充道。
LPG和CNG燃料不向大气中排放任何颗粒物，与传统燃料（如汽油或柴油）相比，污染物排放量减少数倍。显著减小往大气中排放的有害化合物意味着燃气动力车辆可被视为长期防雾政策的一部分。
目前，在波兰有超过300万的司机认识到并已将其汽车改装成汽油动力汽车。得益于此做法，他们将节省费用，并以环保的形式驾驶汽车，且在保护自己健康的同时，不给环境造成破坏。