关于汽车燃气
燃气动力坦克？这是可能的！
30.11.2018
液化石油气装置不仅可安装在汽车上，也安装在较大的车辆上，如卡车、公共汽车或农业机械。AC S.A公司，STAG品牌的LPG/CNG装置生产商更进一步，作为世界上第一家公司使坦克使用液化石油气作为动力。
AC S.A. 公司证明，在LPG装置方面没有不可能的。该公司在T-55 MERIDA型坦克上安装创新的气体系统。该系统为卡车、公共汽车以及柴油发动机驱动的农业和建筑机械的需求而创造。为坦克安装燃气装置的目的是以象征性的方式展示LPG系统的可靠性和广泛应用。该装置已经在非常困难的砾石坑条件下进行了测试，并且在一个46吨重的T-55型坦克 (发动机功率为640 马力, 排量为36升) 已证明了其性能。该公司为坦克增加了如下的元件：专用于8个气缸发动机车辆的STAG柴油控制器，两个STAG R02减压器，两个STAG AC W02 BFC注入元件以及两个120升容量的LPG储罐。坦克从这种不寻常的转换中获得了什么样的功能？
环保性的解决方案
空气污染是造成全球环境威胁的主要原因，因此LPG装置的主要设定之一 （不仅在T-55坦克上，而且在任何其他车辆上）是减少颗粒物质（烟灰）。15%的未使用燃料混合进入柴油发动机车辆的排气系统。添加燃气使这一数量显著减少 – 达5％。
由于这一点，燃料几乎完全燃烧，从而转化为减少有害物质的排放 – 马雷克﹒贝祖贝克（Marek Bezubik）, AC S.A公司 - STAG品牌LPG/CNG装置生产商的技术专家说道。
降低运营成本，提高发动机性能
在柴油车辆上安装燃气系统也可以节省资金。在这种情况下，发动机使用柴油燃料启动，但在其运行期间，占燃料混合大约30％的燃气以及石油都进入燃烧室。如此，可以将车辆运行成本降低多达20-25％ - 坦克也不例外。更重要的是，由于装有石油和燃气的内置油箱，装有液化石油气装置的战车能在一次加油后行驶两倍的距离并获得更高的性能。提高的燃油燃烧效率意味着扭矩和发动机功率增加高达30％。因此，配备LPG装置的每一辆柴油发动机的车辆都会变得更快、更强、更高效。此外，得益于液化石油气装置，发动机可以获得更长的保证无故障的运行时间 - 贝祖贝克补充道。