Zminiaturyzowany mikroprocesorowy sterownik wtrysku gazu. Nowoczesna, zaawansowana technologicznie konstrukcja, bazująca na niezawodnej i sprawdzonej wersji STAG-300. Oprogramowanie wyposażone w opcje dodatkowej ręcznej korekty parametrów pracy w zależności od temperatury wtryskiwanego gazu oraz podgrzewanie wtryskiwaczy gazowych. Sterownik jest przeznaczony do wszystkich samochodów wyposażonych w silniki benzynowe do 4 cylindrów, w tym: turbo, system dolotowy bez przepustnicy valvotronic; stosowany np. w BMW, full group, półsekwencyjny i sekwencyjny wtrysk benzyny. Wbudowany emulator wtryskiwaczy benzyny zakończony wtyczką typu Europa/Bosch. STAG-4 współpracuje z oprogramowaniem AcGasSynchro.

Zalety i funkcje sterownika STAG-4:

• niewielkie gabaryty sterownika,
• możliwość ręcznej korekty parametrów pracy, w zależności od temperatury wtryskiwanego gazu oraz korekta i podgrzewanie wtryskiwaczy gazowych,
• intuicyjny sposób kalibracji sterownika,
• całkowicie wodoszczelna obudowa,
• niezauważalny moment przełączania na zasilanie gazowe,
• automatyczne przełączanie na benzynę w przypadku braku gazu (sygnalizowane dźwiękiem)
• przełącznik B/G ze wskazaniem poziomu gazu,
• wbudowany sekwencyjny emulator wtryskiwaczy benzyny,
• utrzymuje kluczowe parametry pracy silnika: moc, moment obrotowy na poziomie identycznym jak przy zasilaniu benzyną,
• spełnia wymagania normy emisji spalin Euro 4,
• sterownik współpracuje ze wszystkimi reduktorami i wtryskiwaczami gazu
• dostępny z końcówkami wtryskiwaczy gazu typu: RAIL, VALTEK, REG, ZAVOLI