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¿Drift profesional con GLP? ¡Ya están trabajando en ello!

07.07.2017


¿No puedes disputar competiciones con un coche alimentado con gas? ¡Eso es un mito! STAG ha comenzado a trabajar en el montaje de una instalación de gas dedicada a automóviles para propósitos especiales de 640 CV de potencia. Está montada en el automóvil de Kamil Dzierbicki, uno de los más jóvenes pilotos profesionales de drift de Polonia.

Los deportes automovilísticos gozan de un creciente interés entre los aficionados. Las competiciones de rally y de drift brindan desde siempre muchas emociones, aunque todavía hasta el año 2012 existían ciertas limitaciones para la participación en las mismas. Hacían referencia, entre otros aspectos, a la prohibición de salida de los automóviles alimentados con gas, algo que resultaba de los reglamentos de PZM (Asociación Polaca del Motor). Actualmente es posible la salida de los automóviles con instalación de gas y ya han empezado los trabajos de montaje en el primer vehículo de este tipo. El reto lo ha asumido la empresa AC S.A., fabricante de los sistemas de autogás de la marca STAG y patrocinador principal de Kamil Dzierbicki, un piloto de drift con gran talento y uno de los más jóvenes de Polonia.

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Montaje no estándar

La preparación del automóvil para la salida requiere un enfoque no estándar por parte de los ingenieros y técnicos. – Esto se debe principalmente al hecho de que este automóvil es excepcional, todo en él es fuera de serie, reforzado, tuneado. Por lo tanto, debemos crear una instalación dedicada para las necesidades especiales de este automóvil en concreto. Esto requiere tiempo y trabajo de nuestros mejores especialistas, que están disponibles para esta actividad concreta – aclara Marek Bezubik, especialista técnico de AC S.A., fabricante de las instalaciones de autogás de la marca STAG.

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Un reto de 640 CV de potencia

La instalación de autogás dedicada será montada en un automóvil de la marca BMW de 640 caballos de potencia. Está preparada para competiciones de drift, en las que participa con éxito Kamil Dzierbicki en el equipo STAG Rally Team. En junio, en el taller autorizado STAG «SUPRAL» de Wrocław ya fueron montados elementos tales como: el reductor (STAG R02 TWIN), los inyectores (ACW03), el controlador (STAG-300-6 QMAX PLUS) y STAG Tuning, que aumenta la elasticidad y la dinámica en todas las marchas y todo el rango de revoluciones.

Los trabajos de montaje de la instalación de autogás en el automóvil deportivo continúan y todo indica que este debutará en breve en el circuito. – ¿Qué es esta acción para nosotros? Puedo resumirla en las siguientes palabras: reto, prioridad, misión no estándar y montaje sin precedentes. Los trabajos están en marcha, la acción ya ha empezado, también informaremos gustosamente de sus siguientes etapas. Seguro que los aficionados estarán satisfechos con el resultado final – añade Marek Bezubik de AC S.A.

AC S.A. es el fabricante líder en Polonia y reconocido en el mundo de los sistemas completos de autogás GLP y CNG de la marca STAG. Opera en el mercado de la automoción desde el año 1986, da trabajo a más de 600 personas y actualmente es la mayor empresa en el segmento de las instalaciones de autogás en el país (según las estimaciones, más de un 50% de cuota en el mercado polaco). Ofrece más de 200 productos para autogás, entre los cuales desempeñan un papel predominante los controladores para instalaciones GLP y CNG. La oferta de productos de la empresa, actualmente utilizada por más de 5 millones de conductores, llega a más de 50 países de todo el mundo. Puede encontrarse más información sobre la empresa AC S.A. y la marca STAG en la página: http://www.ac.com.pl/.

 

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